HyLight Aerial Inspection

INSPEKCJA
INFRASTRUKTURY
BEZ EMISJI

Bezemisyjna inspekcja lotnicza infrastruktury krytycznej — sieci energetycznych, gazociągów i kolei — z wykorzystaniem wodorowych dronów sterowców najnowszej generacji.

Sieci Energetyczne

Inspekcja linii wysokiego napięcia i infrastruktury elektroenergetycznej

Gazociągi

Monitoring rurociągów gazu i ropy na dużych obszarach

Kolej

Inspekcja infrastruktury kolejowej i sieci trakcyjnej

Analiza AI

Przetwarzanie danych z sensorów wspierane przez sztuczną inteligencję

DLACZEGO
HYLIGHT?

Rewolucja w inspekcji infrastruktury — tańsza, szybsza i bezemisyjna alternatywa dla tradycyjnych metod monitorowania.

Zero Emisji

Napęd wodorowy i lift helowy eliminują emisję CO₂ — inspekcja infrastruktury zgodna z celami dekarbonizacji i normami ESG.

Zasięg i Autonomia

Do 350 km zasięgu i 10 godzin lotu w jednej misji — pokrycie rozległej infrastruktury liniowej bez potrzeby wielokrotnego lądowania.

Precyzja Danych

Kamery HD, LIDAR, termowizja i sensory podczerwieni dostarczają wielowymiarowych danych do szczegółowej analizy stanu infrastruktury.

OBSZARY INSPEKCJI

Kompleksowy monitoring infrastruktury liniowej z wykorzystaniem zaawansowanych sensorów i algorytmów analizy danych.

Linie Energetyczne

Inspekcja linii wysokiego i średniego napięcia, słupów, izolatorów oraz urządzeń elektroenergetycznych.

  • Detekcja uszkodzeń przewodów i izolatorów w obrazie termicznym i wizualnym.
  • Identyfikacja zagrożeń z roślinności w pasach technologicznych linii.
  • Mapowanie 3D trasy linii i lokalizacja aktywów sieciowych.
Rurociągi i Gazociągi

Monitoring rozległych sieci rurociągów gazu i ropy pod kątem wycieków, naruszeń pasa ochronnego i uszkodzeń mechanicznych.

  • Detekcja wycieków gazu z wykorzystaniem sensorów podczerwieni i multispektralnych.
  • Monitoring naruszenia stref ochronnych przez osoby trzecie i pojazdy.
  • Inspekcja stacji kompresorowych i armatury gazociągowej.
Infrastruktura Kolejowa

Inspekcja nawierzchni torowej, sieci trakcyjnej, podtorza i budowli inżynierskich na trasach kolejowych.

  • Przegląd sieci trakcyjnej i słupów trakcyjnych w obrazie HD i termicznym.
  • Ocena stanu nawierzchni torowej i wykrywanie niestabilności podtorza.
  • Dokumentacja geodezyjna trasy z precyzją centymetrową (LIDAR).
Analiza Danych i AI

Zaawansowane algorytmy sztucznej inteligencji przekształcają surowe dane sensoryczne w szczegółowe raporty inspekcyjne.

  • Automatyczna detekcja anomalii i klasyfikacja usterek na podstawie danych z sensorów.
  • Integracja danych z kamer HD, LIDAR, termowizji i sensorów IR w jednym interfejsie.
  • Geolokalizacja wykrytych defektów i priorytetyzacja zadań serwisowych.

JAK DZIAŁA HYLIGHT?

Wodorowy sterowiec bezzałogowy łączy ekologiczny napęd z zaawansowanymi sensorami, umożliwiając misje inspekcyjne nieosiągalne dla tradycyjnych dronów.

1
Planowanie misji

Wspólnie definiujemy trasę, priorytety inspekcji i wymagane sensory

2
Konfiguracja systemu

Dobór i kalibracja zestawu sensorów do specyfiki danej infrastruktury

3
Lot i zbieranie danych

Autonomiczna misja do 350 km z rejestracją danych HD, LIDAR i termowizji

4
Raport inspekcyjny

Analiza danych AI i dostarczenie raportu z lokalizacją defektów i priorytetami

PARAMETRY
TECHNICZNE

Wodorowy sterowiec HyLight oferuje parametry operacyjne niedostępne dla konwencjonalnych multikopterów — umożliwiając inspekcję rozległej infrastruktury liniowej w jednej misji.

350
km zasięgu
10h
czas lotu
0
emisji CO₂
4+
typy sensorów
Napęd wodorowy

Ogniwo paliwowe H₂ zasilające silniki elektryczne, helowy lift zapewniający unoszenie

Zestaw sensorów

Kamery HD, LIDAR 3D, kamera termowizyjna, sensory podczerwieni i multispektralne

GOTÓW NA BEZEMISYJNĄ
INSPEKCJĘ?

Skontaktuj się z nami, aby omówić możliwości inspekcji infrastruktury przy użyciu technologii HyLight.